Verde como la esperanza y como el cielo gris
Aprendo a vivir sin saber de ti
Rojo como el suelo negro como el porvenir
Al machar prometí
Que siempre estarías en mi corazón
Volveré con el primer rayo de sol
Añoro en el frío invierno tu calor
Te prometo que volveré mi amor
Mi equipaje solo es el recuerdo de un adiós
El futuro será mejor
Cuando el horizonte le puso a mi vista fin
Cuando en la distancia esta mi raíz
Cuando oigo tu nombre escucho lo que prometí
Ya jamás me veras partir
Con mi sueño para que vivas mejor
Emigrante y forastera es mi nación
Una estrella errante un barco sin timón
La ciudad sin nombre es a donde voy
Con mi sueño para que vivas mejor
Emigrante y forastera es mi nación
Una estrella errante un barco sin timón
La ciudad sin nombre es a donde voy
Mi equipaje solo es el recuerdo de un adiós
El futuro será mejor
Mi dulce amor, mi dulce amor
No quise hacerte azul
Mi dulce amor, mi dulce amor
No quise lastimarte
Todos los amantes
Cometen los mismos errores
Sí, lo hacen
Sí, todos los amantes
Cometen los mismos errores
Como tú y yo
Mi dulce amor, mi dulce amor
No quise hacerte azul
Mi dulce amor, mi dulce amor
No quise lastimarte
La gente me aconseja
Si amas a alguien
No lo pienses dos veces
Te amo cariño, mi dulce amor
Ámala de todas formas, ámala todos los días
Sus padres eran emigrantes originarios de Rodi Garganico. Su hermano mayor es Franco Tozzi, cantante que obtuvo discreta popularidad en la década de 1960, y con el que comenzó a dar sus primeros pasos a nivel musical, haciendo el papel de guitarrista en el grupo que acompañaba a Franco en las giras.
En 1968, a los 16 años de edad, formó parte de Off Sound, un grupo de rock de Turín. En Milán conoció a Adriano Pappalardo, y juntos formaron un grupo de 13 personas que recorrió toda Italia con su espectáculo musical.
Dices que quieres volver
Dices: No lo vuelvo a hacer
Eres tan bueno al hablar y tan malo para amar
No me vuelves a engañar
Porque para mí, tú eres un error
Porque no voy a extrañar
Porque hoy ya entendí que yo necesito más
Once razones para olvidar
Déjame
Devolverte las rosas, que son venenosas
Y llévate
Todas tus mariposas, me ponen nerviosa
Nunca te creí, siempre me engañé
Nunca quisiste cambiar
Nunca me reí, siempre te lloré y no más
Once razones para olvidar
(Once razones pa' olvidar)
Te dediqué esta canción
Te escribí cada razón
Para ya nunca olvidar que te tengo que soltar
Y cuidar mi corazón, no
Porque para ti vale más ganar
Que perder a una mujer
Porque junto a ti nunca para de llover
Once razones para olvidar
Déjame
Devolverte las rosas, que son venenosas
Y llévate
Todas tus mariposas, me ponen nerviosa
Nunca te creí, siempre me engañé
Nunca quisiste cambiar
Nunca me reí, siempre te lloré y no más
Once razones para olvidar
(Once razones pa' olvidar)
(Once razones pa' olvidar)
Once razones para olvidarte
Que no te habías ido
Y hoy había aprendido a extrañarte
Que entre menos me querías
Menos yo podía dejarte
Y que la estupidez más grande
Fue nunca aprender a olvidarte
Por tu culpa, se ha quedado un corazón sin vida
Un recuerdo y una herida
Dividiendo nuestras vidas
Cuando te fuiste
Entre más me dolía, más me convencía
Que si no ibas a volver
Aunque me dolería, todo daría igual
Estas son mis 11 razones para olvidarte
Hay una razón que no me esperé
Pero mientras tú te vas
Me encontré un amor que me quiere mucho más
Por eso, déjame
Devolverte las rosas, que son venenosas
Y llévate
Todas tus mariposas, me ponen nerviosa
Nunca te creí, siempre me engañé
Nunca quisiste cambiar
Nunca me reí, siempre te lloré y no más
Once razones para olvidar
(Once razones pa' olvidar)
Once razones para olvidar
Aitana Ocaña Morales (Barcelona, 27 de junio de 1999), conocida simplemente como Aitana, es una cantante, compositora y actriz española. Se hizo conocida a causa de participar en la novena edición de Operación Triunfo (2017), donde obtuvo el segundo puesto del concurso musical. Por ende, fue una de los seis candidatos para representar a España en el Festival de la canción de Eurovisión 2018, con «Arde» en solitario y «Lo malo» en dueto con Ana Guerra, que fue un éxito en ventas y streaming.
Dejaré mi tierra por ti
Dejaré mis campos y me iré
Lejos de aquí
Cruzaré llorando el jardín
Y con tus recuerdos partiré
Lejos de aquí
De día viviré
Pensando en tus sonrisas
De noche las estrellas me acompañarán
Serás como una luz
Que alumbre en mi camino
Me voy pero te juro que mañana volveré
Al partir un beso y una flor
Un te quiero, una caricia y un adiós
Es ligero equipaje
Para tan largo viaje
Las penas pesan en el corazón
Más allá del mar habrá un lugar
Donde el Sol cada mañana brille más
Forjarán mi destino las piedras del camino
Lo que nos es querido siempre queda atrás
Buscaré un hogar para ti
Donde el cielo se une con el mar
Lejos de aquí
Con mis manos y con tu amor
Lograré encontrar otra ilusión
Lejos de aquí
De día viviré
Pensando en tus sonrisas
De noche las estrellas me acompañarán
Serás como una luz
Que alumbre en mi camino
Me voy pero te juro que mañana volveré
Al partir un beso y una flor
Un te quiero, una caricia y un adiós
Es ligero equipaje
Para tan largo viaje
Las penas pesan en el corazón
Más allá del mar habrá un lugar
Donde el Sol cada mañana brille más
Forjarán mi destino las piedras del camino
Lo que nos es querido siempre queda atrás
Al partir un beso y una flor
Un te quiero, una caricia y un adiós
Es ligero equipaje
Para tan largo viaje
Las penas pesan en el corazón
Más allá del mar habrá un lugar
Donde el Sol cada mañana brille más
Forjarán mi destino las piedras del camino
Lo que nos es querido siempre queda atrás
Luis Manuel Ferri Llopis (Ayelo de Malferit, Valencia, 3 de agosto de 1944-Villarrubio, Cuenca, 16 de abril de 1973), conocido artísticamente como Nino Bravo, fue un cantante español.
La mañana del lunes 16 de abril de 1973, Nino Bravo, acompañado por su guitarrista y amigo José Juesas Francés y el Dúo Humo, partieron temprano de Valencia hacia Madrid. Un mes antes, Nino Bravo se había convertido en representante del dúo y el motivo del viaje era acudir al estudio de grabación a hacer algunos ajustes en un sencillo de próxima aparición. Bravo también tenía algunos compromisos menores con su propia casa de discos (Polydor-Fonogram); el regreso estaba proyectado para el martes 17 por la noche.
Se había propuesto realizar el viaje en avión, pero finalmente por diversas circunstancias se decidió hacerlo en el coche de segunda mano recién adquirido por Nino en Valencia, un BMW 2800 L de 1970 y de color blanco con placa de matrícula GC-66192. En aquella época muchos automóviles de alta cilindrada se compraban y matriculaban en Canarias para evitar el pago del impuesto de lujo. Anteriormente, había tenido un Seat 124 Sport 1600 y un Mercedes Benz W110 190D, todos matriculados en Canarias. Así, se alejaron de Valencia por la carretera N-III entre las 7:30 y las 8:00. Quedaban casi 352 km por delante hasta la capital de España.
Casi dos horas después se detuvieron a repostar y desayunar en la localidad conquense de Motilla del Palancar y antes de las 10:00 prosiguieron camino. Pero de repente, a pocos kilómetros, en el término municipal de Villarrubio, en una curva en la que había sucedido ese mismo mes un accidente mortal, situada en P. K. 95,190 de la carretera N-III, (hoy en el ramal de entrada 95 sentido Valencia, de la A-3 Autovía de Valencia), el vehículo, conducido por el cantante, se salió de la carretera y dio varias vueltas de campana.
Nino Bravo y los heridos fueron trasladados en varios vehículos de particulares a Tarancón, situado a 13 kilómetros. En un pequeño hospital de monjas mercedarias llamado Santa Emilia recibieron las primeras curas, siendo trasladados con la única ambulancia de que disponía el pueblo a Madrid, a unos 80 kilómetros de distancia. Sin embargo, el cantante murió a escasos kilómetros de la capital de España a la edad de 28 años, e ingresó ya fallecido en el Centro Sanitario Francisco Franco de Madrid (actual Hospital Gregorio Marañón). No obstante, y paralelo a esta información "oficial", testigos presenciales del accidente y operativo de rescate informaron de que Nino fue extraído ya fallecido de entre los restos del automóvil, introduciéndolo rápidamente en la ambulancia para evitar el acoso de la prensa.
Tras el accidente, el automóvil estuvo en un descampado cercano hasta que lo llevaron a Valencia, a un taller cercano a la tienda de instrumentos que Bravo solía frecuentar, y nunca más se supo del vehículo. El taller se cerró y se convirtió en una federación de vela. El automóvil estuvo dado de alta en el censo del Ayuntamiento de Valencia a nombre de la sociedad Valencia Tracción S.A. que se disolvió en 2009.
Su entierro en el cementerio de Valencia tuvo una asistencia masiva, con más de 10 000 personas, que en medio de un ambiente de gran emoción, vitorearon al fallecido.
Simona, estás envejeciendo
Tu viaje ha sido grabado en tu piel
Simona, ojalá lo hubiera sabido
Lo que parecía tan fuerte ha sido y se ha ido
Te llamaba todos los sábados por la noche
Y los dos nos quedaríamos afuera hasta la luz de la mañana
Y cantamos Here We Go Again
Y aunque pase el tiempo, siempre estaré
En un club contigo en 1973
Cantando aquí vamos otra vez
Simona, desearía estar sobria
Así que pude ver claramente ahora que la lluvia se ha ido
Simona, supongo que se acabó
Mi memoria toca nuestra melodía
La misma canción de siempre
Te llamaba todos los sábados por la noche
Y los dos nos quedaríamos afuera hasta la luz de la mañana
Y cantamos Here We Go Again
Y aunque pase el tiempo, siempre estaré
En un club contigo en 1973
Cantando aquí vamos otra vez
Te llamaba todos los sábados por la noche
Y los dos nos quedaríamos afuera hasta la luz de la mañana
Y cantamos, Here We Go Again
Y aunque pase el tiempo, siempre estaré
En un club contigo en 1973
Cantando aquí vamos otra vez
Te llamaba todos los sábados por la noche
Y los dos nos quedaríamos afuera hasta la luz de la mañana
Y cantamos Here We Go Again
Y aunque pase el tiempo, siempre estaré
En un club contigo en 1973
Cantando aquí vamos otra vez
Y aunque pase el tiempo, siempre estaré
En un club contigo en
Diecinueve
Setenta
Tres
Ese primer álbum de Blunt ha vendido más de 11 millones de copias en todo el mundo, encabezando la lista de álbumes del Reino Unido y alcanzando el número dos en los EE. UU., convirtiéndose en el álbum más vendido de la década en el Reino Unido y en uno de los álbumes más vendidos en la historia de las listas británicas. Desde entonces, ha publicado seis álbumes de estudio y ha vendido más de 20 millones de discos en todo el mundo. Ha recibido varios premios, incluidos dos Brit Awards, dos MTV Video Music Awards y dos Ivor Novello Awards, además de recibir cinco nominaciones a los premios Grammy y un Doctorado Honoris Causa en Música en 2016 de la Universidad de Brístol.
Duncan Dhu fue un grupo musical español de pop/rock originario de San Sebastián (Guipúzcoa, España) formado el 4 de agosto de 1984 tras la fusión de los principales integrantes de los grupos Aristogatos y Los Dalton. Sus miembros originales fueron Mikel Erentxun (cantante hasta entonces del grupo Aristogatos), Diego Vasallo (vocalista y bajista del grupo Los Dalton) y Juan Ramón Viles (guitarra y batería de Los Dalton). Desde 1989 hasta 2015 estuvo compuesto por los dos primeros.
El nombre del grupo hace referencia a un personaje de Secuestrado, una novela de 1886 de Robert Louis Stevenson. En ella, Duncan Dhu era el jefe de un clan escocés que fascinaba a Erentxun en aquellos años.
Muy a menudo es el autor de la música de sus canciones (a veces, es coautor de la música y letras inclusive, si se les permitió firmar a otros).
Gracias a su trayectoria de cincuenta años y sus grandes éxitos en la nación mediterránea, es considerado uno de los pilares de la música italiana. Su carácter ha hecho que Celentano se haya convertido en un personaje símbolo e icono de la sociedad de su país después de la Segunda Guerra Mundial.
